Itinerari
Bassa, Moyenne o Grande Corniche: quale scegliere in scooter?
In breve
Scegliete la Bassa Corniche per il mare, le spiagge e un 50cc. La Moyenne Corniche passa ai piedi di Èze village con viste a picco sul mare. La Grande Corniche, la più alta (oltre 400 m), porta al Col d'Èze, al Fort de la Revère e a La Turbie. Per queste ultime due prendete un 125cc.
Tra Nizza e Monaco tre strade si sovrappongono sul fianco della montagna come i palchi di un teatro affacciato sul mare. Si chiamano semplicemente le tre corniche. In basso, il mare a portata di mano. A metà, i borghi arroccati. In cima, la strada dei crinali con i suoi panorami vertiginosi. Percorrere la Grande Corniche in scooter, scivolare sulla Bassa a filo d'acqua o regalarsi Èze dalla Moyenne: ecco come scegliere, e con quale scooter a noleggio da Nizza.
Le tre corniche a colpo d'occhio
| Corniche | Altitudine | Tappe principali | Atmosfera | Scooter consigliato |
|---|---|---|---|---|
| Bassa Corniche | Livello del mare | Villefranche, Beaulieu, Èze-sur-Mer, Cap-d'Ail | Spiagge, porti, ville Belle Époque | 50cc o 125cc |
| Moyenne Corniche | Qualche centinaio di metri | Col de Villefranche, Èze village | Balconi sul mare, borgo arroccato | 125cc consigliato |
| Grande Corniche | Oltre 400 m, circa 500 m al Col d'Èze | Col d'Èze, Fort de la Revère, La Turbie | Strada dei crinali, panorami immensi | 125cc |
Le tre strade collegano Nizza a Mentone passando sopra Monaco. Se pensate di entrare nel Principato, ricordate che è possibile solo con l'autorizzazione preventiva di MatMonScoot, da chiedere al momento della prenotazione.
La Bassa Corniche: il mare a portata di mano
È la strada di chi ama fare il bagno e passeggiare. Partendo dal porto Lympia costeggia il Mont Boron, si tuffa sulla rada di Villefranche, attraversa Beaulieu e la sua « Petite Afrique » riparata dal vento, poi corre verso Èze-sur-Mer e Cap-d'Ail. Ci si ferma ogni tre chilometri, si fa un tuffo, si prende un caffè in terrazza.
Il suo difetto: il traffico, intenso d'estate e nelle ore di punta. Il suo punto forte: è perfetta per un 50cc, con una velocità in gran parte limitata a 50 km/h. Tutti i dettagli tappa per tappa sono nel nostro itinerario da Nizza a Monaco lungo la Bassa Corniche.
La Moyenne Corniche: Èze e i balconi sul mare
Tracciata dopo le sue due sorelle, all'inizio del Novecento, per alleggerire la strada sul mare, la Moyenne Corniche è scavata nella roccia a mezza costa. Lascia Nizza dal Col de Villefranche, regala viste a picco sulla rada e sul Cap Ferrat, poi porta dritta a Èze village.
Arroccato a circa 430 m sul suo sperone di roccia, Èze è uno dei borghi più spettacolari della Riviera. Il centro storico è pedonale: parcheggiate lo scooter negli stalli per le due ruote ai piedi del borgo, poi salite tra i vicoli fino al Giardino esotico, creato nel 1949 sulle rovine dell'antico castello, da cui la vista arriva, nelle giornate limpide, fino alla penisola di Saint-Tropez.
La strada è larga ma veloce, con tratti in cui le auto vanno più forte di un 50cc. Il 125cc è nettamente più sereno, soprattutto in due.
La Grande Corniche in scooter: la strada dei crinali
Voluta da Napoleone I e in parte sul tracciato di un'antica via romana, la Grande Corniche corre sulle alture, a oltre 400 m di altitudine. Meno ville, più cielo: è la strada dei panorami, quella che si sceglie per il piacere di guidare.
Il Col d'Èze
A circa 507 m, il Col d'Èze è un luogo mitico per i ciclisti, spesso nel programma della corsa Parigi-Nizza. Dà accesso al Parco dipartimentale della Grande Corniche, con pinete, sentieri e aree picnic.
Il Fort de la Revère
A 696 m, questo forte costruito dopo la sconfitta del 1870 nell'ambito del sistema difensivo Séré de Rivières offre uno dei belvedere più belli della costa: Èze village ai vostri piedi, il Cap Ferrat e, nelle giornate limpide, una vista che va dall'Italia all'Esterel. L'interno non è visitabile, ma i dintorni sono ad accesso libero, con sentieri segnalati.
La Turbie e il Trofeo di Augusto
Qualche chilometro più in là, il borgo di La Turbie domina Monaco da circa 500 m di altitudine. Il suo Trofeo di Augusto, eretto intorno al 6 a.C. per celebrare la sottomissione dei popoli alpini, è un monumento romano unico nel suo genere. I resti restaurati si alzano ancora per circa 35 m, e il sito è gestito dal Centre des monuments nationaux. Dalla terrazza il Principato appare come un plastico appoggiato sul mare.
50cc o 125cc: il nostro consiglio
Siamo sinceri: un 50cc limitato a 45 km/h può tecnicamente salire sulle corniche, ma le lunghe salite, il traffico veloce e il peso di un passeggero rendono l'esperienza faticosa. Il nostro consiglio:
- Bassa Corniche: un 50cc come il Riviera 50 bianco e nero, da 35 € al giorno, è più che sufficiente.
- Moyenne e Grande Corniche, Èze village, La Turbie: il Milano 125 è la scelta giusta. Ha grinta in salita, sorpassa un autobus in sicurezza e resta stabile in due nei tornanti.
Per il 125cc serve una patente A1, A2 o A; in Francia vale anche la patente B da almeno 2 anni con la formazione di 7 ore. I casi particolari, comprese le patenti straniere, sono spiegati nelle nostre domande frequenti: scriveteci pure prima di prenotare.
Il nostro giro ideale delle tre corniche
Per assaggiare i tre livelli in mezza giornata, ecco un anello di circa 40-45 km con partenza da Nizza, da fare in 125cc.
- Nizza, salita dalla Grande Corniche km 0
Uscite da Nizza verso est seguendo le indicazioni per la Grande Corniche. La strada sale in fretta sopra la città, passa vicino all'Osservatorio della Costa Azzurra e offre i primi scorci sulla Baia degli Angeli.
- Col d'Èze e Fort de la Revère circa 12 km, 25 min
Pausa al colle, poi deviazione nel parco dipartimentale per il belvedere della Revère. Il momento migliore: il mattino, quando la foschia si alza dal mare.
- La Turbie circa 17 km, 35 min
Visita al Trofeo di Augusto e vista a picco su Monaco. Poi si torna indietro verso il Col d'Èze.
- Èze village dalla Moyenne Corniche circa 25 km, 50 min
Dal colle, una stradina a tornanti scende verso Èze village. Parcheggiate ai piedi del borgo, salite al Giardino esotico e concedetevi un pranzo con vista.
- Ritorno dalla Bassa Corniche circa 40-45 km in totale
Scendete verso Èze-sur-Mer, poi rientrate a Nizza lungo il mare, passando per Beaulieu e Villefranche. Il sole del pomeriggio fa brillare la rada: è l'ora dell'ultima foto.
Qualche consiglio prima di salire in quota
- Fate il pieno a Nizza: i distributori sono rari sulla Grande Corniche.
- Nei tornanti frenate prima della curva, mai dentro, e fate attenzione ai ciclisti in discesa.
- Anche d'estate, una giacca leggera è benvenuta sui crinali a fine giornata.
- Evitate i weekend dei grandi eventi a Monaco, quando il traffico diventa molto intenso fin sulle corniche.
Avete un'altra giornata? Provate il nostro giro di Cap Ferrat ed Èze in scooter, oppure leggete la presentazione delle tre corniche dell'ufficio del turismo di Nizza Costa Azzurra (in francese). Modelli e tariffe del nostro noleggio scooter a Nizza sono sulla pagina prezzi.
Domande frequenti
Qual è la più bella delle tre corniche?
Dipende da cosa cercate. La Bassa Corniche per il mare e i bagni, la Moyenne per Èze village e le sue viste a picco, la Grande per i panorami dei crinali, il Col d'Èze, il Fort de la Revère e La Turbie.
Si può fare la Grande Corniche con uno scooter 50cc?
È possibile, ma poco piacevole: le lunghe salite e il traffico veloce si adattano male a un 50cc limitato a 45 km/h, soprattutto in due. Per la Grande e la Moyenne Corniche consigliamo il Milano 125.
Quanto tempo serve per fare le tre corniche in scooter?
Un anello Nizza, Col d'Èze, La Turbie, Èze village e ritorno lungo il mare fa circa 40-45 km. Contate mezza giornata con le soste, una giornata intera se visitate con calma Èze e il Trofeo di Augusto.
Serve un'autorizzazione per scendere a Monaco dalle corniche?
Sì. Entrare a Monaco con uno scooter MatMonScoot è possibile solo con l'autorizzazione preventiva di MatMonScoot, da chiedere al momento della prenotazione. Le corniche invece restano in Francia.
